Συνήθως χρησιμοποιούμενα ηλεκτρικά εξαρτήματα εισόδου και εξόδου για CNC τόρνια

1. Διακόπτης ελέγχου

Στον πίνακα λειτουργίας τουCNC τόρνο, οι κοινοί διακόπτες CNC είναι:

ένα. Κουμπιά ελέγχου για άξονα, ψύξη, λίπανση και αλλαγή εργαλείων κλπ. Αυτά τα κουμπιά είναι συχνά εξοπλισμένα με φώτα σήματος, γενικά πράσινα για εκκίνηση και κόκκινο για στάση.

σι. Ο διακόπτης κλειδώματος push-button για την προστασία του προγράμματος, ο οποίος μπορεί να περιστραφεί μόνο μετά την εισαγωγή του κλειδιού.

ντο. Κόκκινο διακόπτη διακοπής έκτακτης ανάγκης με προεξέχον καπάκι κουμπιού σε σχήμα μανιταριών για στάση έκτακτης ανάγκης.

ρε. Διακόπτης για χειροκίνητη λειτουργία περιστροφής για επιλογή άξονα συντεταγμένων, επιλογή λειτουργίας λειτουργίας, επιλογή μεγέθυνσης κ.λπ. μι. Διακόπτης ποδιών για τον έλεγχο της σύσφιξης και της χαλάρωσης του τσοκ, την κορυφή του ουρανού προς τα εμπρός και προς τα πίσω σε εργαλεία CNC.

2. Διακόπτης εγγύτητας

Αυτός είναι ένας αισθητήρας που ανιχνεύει την παρουσία ή την απουσία αντικειμένων σε ορισμένη απόσταση. Παρέχει ένα σήμα διακόπτη υψηλού επιπέδου ή χαμηλού επιπέδου, και ορισμένοι έχουν μεγάλη χωρητικότητα φορτίου και μπορούν να οδηγήσουν απευθείας τον διακόπτη του κυκλώματος. Οι διακόπτες εγγύτητας έχουν τα πλεονεκτήματα της υψηλής ευαισθησίας, της απόκρισης γρήγορης συχνότητας, της υψηλής επαναληψιμότητας, της σταθερής και αξιόπιστης λειτουργίας και της μεγάλης διάρκειας ζωής. Πολλοί διακόπτες εγγύτητας έχουν την κεφαλή ανίχνευσης, το κύκλωμα μετατροπής μέτρησης και το κύκλωμα επεξεργασίας σήματος σε περίβλημα. Το περίβλημα συχνά σπείρει για εγκατάσταση και ρύθμιση απόστασης. Υπάρχει επίσης ένα φως δείκτη στο εξωτερικό για να υποδείξει την κατάσταση on/off του αισθητήρα. Οι συνήθως χρησιμοποιούμενοι διακόπτες εγγύτητας περιλαμβάνουν επαγωγικούς, χωρητικούς, μαγνητικούς, φωτοηλεκτρικούς και τύπους αίθουσας.

3. Διακόπτης ταξιδιού

Ο διακόπτης ταξιδιού ονομάζεται επίσης διακόπτη ορίου. Μετατρέπει τη μηχανική μετατόπιση σε ηλεκτρικά σήματα για τον έλεγχο της μηχανικής κίνησης. Σύμφωνα με τη δομή, μπορεί να χωριστεί σε τύπους άμεσης δράσης, ολίσθησης και μικρο-κίνησης.