είδος | Μοντέλο του τόρνου | μονάδα | Ck46dty | Ck52dty |
Πεδίο επεξεργασίας | Μέγιστη διάμετρος περιστροφής του άξονα | mm | Ø 600 | |
Μέγιστο μήκος του εξωτερικού κύκλου στροφής | mm | 300 | ||
Μέγιστη διάμετρο ράβδου | mm | Ø 45 | Ø 55 | |
κύριος άξονας | Μέγιστη ταχύτητα ατράκτου | r/min | 6000 (Ρύθμιση 4500) | 4200 (Ρύθμιση 3500) |
Τύπος κεφαλής άτρακτου |
|
A2-5 | A2-6 | |
Διάμετρος μεταξύ των οπών | mm | Ø 56 | Ø 66 | |
τροφή | X/z/y άξονα μέγιστου εγκεφαλικού επεισοδίου | mm | 800/400/± 60 | |
90 ° Κεφαλή ισχύος που διέρχεται από το κέντρο του άξονα | mm | 60 | ||
Μέγιστη γρήγορη κίνηση του άξονα x/z/y | m/my | 24 (Ρύθμιση 18) / 24 (Ρύθμιση 18) / 15 (Ρύθμιση 12) | ||
X/z/y βίδα άξονα | mm | 32/32/32 | ||
X/z/y roller strack | mm | 35/35/35 | ||
Πυργίσκος εξουσίας |
Μοντέλο πυργίσκου ισχύος (πυργίσκος ισχύος) | BMT | BMT45, προαιρετικό BMT55 | |
Κολετσές κεφαλής ισχύος | Είναι | ER25 | ||
Σταθερό μέγεθος κατόχου εργαλείων | mm | 25x25 | ||
Διάμετρος καραβάκι με κάτοχο | mm | Ø25 | ||
Ουράς | Κύριος κινητήρας/ροπής | KW / nm | 7,5 kW/βαθμολογία 47nm | 11kW/βαθμολογία 72nm |
X/z/y axis axis power/ροπή ροπής | KW / nm | Yaskawa 1.8kW/11.5n. Προαιρετική νέα γενιά2.4 kW/βαθμολογία 11.5nm | ||
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα ισχύος πυργίσκου | r/min | 80000 ° (Κεφαλή ισχύος ≤7000 Αλλαγή, 90 ° Κεφαλή ισχύος ≤6000 Αλλαγή) | ||
Ισχύς κινητήρα/ροπή κινητήρα/ροπή | KW / nm | 8.5 kW/βαθμολογία 16.5nm | ||
Ισχύς/ροπή εργαλείου πυργίσκου που αλλάζει τον κινητήρα | KW / nm | Νέα γενιά1.0 kW /3.1nm | ||
άλλος | Συσκευή φρένου τοποθέτησης άξονα |
|
υδραυλική πίεση | |
Κλίση | ° | 35 ° | ||
Μήκος εργαλείων Μήκος x πλάτος x ύψος | mm | 2200X1500X1900 | ||
Συνολικό βάρος ολόκληρου του μηχανήματος | Κιλά | 3900 κιλά | ||
Συνολική ισχύς | kW | 15 | ||
Μέση κατανάλωση ενέργειας | KW / h | 3 |
Ακρίβεια μηχανής, πρότυπο παράγοντα Jingfus: | ||||||||
Σημαντικό στοιχείο δοκιμής | Σχηματικό διάγραμμα | Εργοστασιακό πρότυπο | ||||||
Ακτινικός ρυθμός άξονα |
![]() |
Ανίχνευση εκκένωσης του εξωτερικού κώνου | 0.0035 | |||||
Χ-άξονας επαναλαμβανόμενη θέση |
![]() |
Ανίχνευση επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης του άξονα x. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πρώτα προβλέψτε περίπου 50 φορές για να αντισταθμίσετε το σφάλμα του ψυχρού κινητήρα και στον καυτό κινητήρα και στη συνέχεια να ανιχνεύσετε την επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση. | 0.003 | |||||
Z-άξονα επαναλαμβανόμενη θέση |
![]() |
Ανίχνευση επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης στον άξονα z. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πρώτα προβλέψτε περίπου 50 φορές για να αντισταθμίσετε το σφάλμα του ψυχρού κινητήρα και στον καυτό κινητήρα και στη συνέχεια να ανιχνεύσετε την επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση. | 0.003 | |||||
Θέση επανάληψης του άξονα y |
![]() |
Ανίχνευση επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης στον άξονα y. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πρώτα προβλέψτε περίπου 50 φορές για να αντισταθμίσετε το σφάλμα του ψυχρού κινητήρα και στον καυτό κινητήρα και στη συνέχεια να ανιχνεύσετε την επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση. | 0.004 | |||||
C Επαναλάβετε τη θέση του άξονα C |
![]() |
Ανίχνευση της επανατοποθέτησης του σταθερού σημείου του άξονα C, Σημείωση: Πρώτα προβλέψτε περίπου 50 φορές για να αντισταθμίσετε το σφάλμα του ψυχρού κινητήρα και στον καυτό κινητήρα και στη συνέχεια να ανιχνεύσετε την επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση | 20 δευτερόλεπτα | |||||
C Ρόταρυ του άξονα C |
![]() |
Ανίχνευση της ακρίβειας τυχαίας θέσης του άξονα C, Σημείωση: Πρώτα προβλέψτε περίπου 50 φορές για να αντισταθμίσετε το σφάλμα του ψυχρού κινητήρα και του καυτού κινητήρα και στη συνέχεια ελέγξτε τις επαναλαμβανόμενες ρυθμίσεις | 72 ARC δευτερόλεπτα | |||||
Beat Head Head Clamping Beat |
![]() |
Κώνος κώνου | 0.015 | |||||
Beat Head Head Clamping Beat |
![]() |
Σφίγγοντας ξυλοδαρμό | 0.01 | |||||
Εάν ο πελάτης επιθυμεί να δοκιμάσει την ακρίβεια ISO ή VD1 του άξονα X/Z/Y, θα καθοριστεί κατά τη στιγμή της σύνταξης της σύμβασης. Ο πελάτης πρέπει να δοκιμάσει αυτό το στοιχείο ταυτόχρονα της αρχικής αποδοχής του εργοστασίου Jingfusi. | ||||||||