ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΥΝΔΕΣΗΣ CNC Εισαγωγή παραγωγής τόρνου CNC
Η υψηλής ποιότητας ένωσε την ένωση CNC CNC που παρέχεται από τον κατασκευαστή Jingfusi® είναι η τελική λύση για την κατεργασία και την κατασκευή ακριβείας.
Βασικά, η βασική αξία αυτής της αιχμής CNC τόρνου CNC είναι να παρέχει απαράμιλλη ακρίβεια, αποτελεσματικότητα και ευελιξία για την αντιμετώπιση των ακαμψίας των σύγχρονων διαδικασιών παραγωγής. Ο τόρνος CNC Mill Turn χρησιμοποιεί τεχνολογία αιχμής για να εκτελέσει με ακρίβεια και γρήγορα μια ποικιλία λειτουργιών όπως στροφή, άλεση, γεώτρηση και χτυπήματα.
Όχι μόνο αυτό, ο τόρνος CNC της ένωσης στροφής είναι επίσης εξοπλισμένο με κινητήρα ατράκτου υψηλής ταχύτητας για να εξασφαλιστεί ταχύτερη και ακριβέστερη ταχύτητα κοπής κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι ιδιαίτερα κρίσιμο σε πολύπλοκα καθήκοντα κατεργασίας, διότι μπορεί να μειώσει σημαντικά το χρόνο κύκλου παραγωγής διατηρώντας παράλληλα υψηλή ακρίβεια.
Επιπλέον, το ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου CNC αυτού του εργαλείου εργαλείου υιοθετεί ένα φιλικό προς το χρήστη σχεδιασμό, καθιστώντας το εύκολο και γρήγορο τόσο για τους αρχάριους όσο και για τους έμπειρους χειριστές για την ολοκλήρωση της εγκατάστασης και της λειτουργίας της μηχανικής επεξεργασίας. Αυτή η λειτουργία καθιστά την ιδανική επιλογή για εργαστήρια, μικρές επιχειρήσεις και ακόμη και μεγάλα εργοστάσια παραγωγής.
Ένα άλλο αποκορύφωμα του τόρνου CNC της ένωσης CNC είναι οι ισχυρές δυνατότητες επεξεργασίας. Με τη μεγάλη του ταλάντευση στο κρεβάτι και τη μεγάλη απόσταση μεταξύ των κέντρων, μπορεί εύκολα να χειριστεί μεγάλα τεμάχια από διάφορα μεγέθη και σχήματα για να καλύψει σχεδόν οποιεσδήποτε ανάγκες κατεργασίας.
είδος | Μοντέλο του τόρνου | μονάδα | Ck46dty | Ck52dty |
Πεδίο επεξεργασίας | Μέγιστη διάμετρος περιστροφής του άξονα | mm | Ø 600 | |
Μέγιστο μήκος του εξωτερικού κύκλου στροφής | mm | 300 | ||
Μέγιστη διάμετρο ράβδου | mm | Ø 45 | Ø 55 | |
κύριος άξονας | Μέγιστη ταχύτητα ατράκτου | r/min | 6000 (Ρύθμιση 4500) | 4200 (Ρύθμιση 3500) |
Τύπος κεφαλής άτρακτου |
|
A2-5 | A2-6 | |
Διάμετρος μεταξύ των οπών | mm | Ø 56 | Ø 66 | |
τροφή | X/z/y άξονα μέγιστου εγκεφαλικού επεισοδίου | mm | 800/400/± 60 | |
90 ° Κεφαλή ισχύος που διέρχεται από το κέντρο του άξονα | mm | 60 | ||
Μέγιστη γρήγορη κίνηση του άξονα x/z/y | m/my | 24 (Ρύθμιση 18) / 24 (Ρύθμιση 18) / 15 (Ρύθμιση 12) | ||
X/z/y βίδα άξονα | mm | 32/32/32 | ||
X/z/y roller strack | mm | 35/35/35 | ||
Πυργίσκος εξουσίας |
Μοντέλο πυργίσκου ισχύος (πυργίσκος ισχύος) | BMT | BMT45, προαιρετικό BMT55 | |
Κολετσές κεφαλής ισχύος | Είναι | ER25 | ||
Σταθερό μέγεθος κατόχου εργαλείων | mm | 25x25 | ||
Διάμετρος καραβάκι με κάτοχο | mm | Ø25 | ||
Ουράς | Κύριος κινητήρας/ροπής | KW / nm | 7,5 kW/βαθμολογία 47nm | 11kW/βαθμολογία 72nm |
X/z/y axis axis power/ροπή ροπής | KW / nm | Yaskawa 1.8kW/11.5n. Προαιρετική νέα γενιά2.4 kW/βαθμολογία 11.5nm | ||
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα ισχύος πυργίσκου | r/min | 80000 ° (Κεφαλή ισχύος ≤7000 Αλλαγή, 90 ° Κεφαλή ισχύος ≤6000 Αλλαγή) | ||
Ισχύς κινητήρα/ροπή κινητήρα/ροπή | KW / nm | 8.5 kW/βαθμολογία 16.5nm | ||
Ισχύς/ροπή εργαλείου πυργίσκου που αλλάζει τον κινητήρα | KW / nm | Νέα γενιά1.0 kW /3.1nm | ||
άλλος | Συσκευή φρένου τοποθέτησης άξονα |
|
υδραυλική πίεση | |
Κλίση | ° | 35 ° | ||
Μήκος εργαλείων Μήκος x πλάτος x ύψος | mm | 2200X1500X1900 | ||
Συνολικό βάρος ολόκληρου του μηχανήματος | Κιλά | 3900 κιλά | ||
Συνολική ισχύς | kW | 15 | ||
Μέση κατανάλωση ενέργειας | KW / h | 3 |
Ακρίβεια μηχανής, πρότυπο παράγοντα Jingfus: | ||||||||
Σημαντικό στοιχείο δοκιμής | Σχηματικό διάγραμμα | Εργοστασιακό πρότυπο | ||||||
Ακτινικός ρυθμός άξονα |
![]() |
Ανίχνευση εκκένωσης του εξωτερικού κώνου | 0.0035 | |||||
Χ-άξονας επαναλαμβανόμενη θέση |
![]() |
Ανίχνευση επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης του άξονα x. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πρώτα προβλέψτε περίπου 50 φορές για να αντισταθμίσετε το σφάλμα του ψυχρού κινητήρα και στον καυτό κινητήρα και στη συνέχεια να ανιχνεύσετε την επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση. | 0.003 | |||||
Z-άξονα επαναλαμβανόμενη θέση |
![]() |
Ανίχνευση επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης στον άξονα z. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πρώτα προβλέψτε περίπου 50 φορές για να αντισταθμίσετε το σφάλμα του ψυχρού κινητήρα και στον καυτό κινητήρα και στη συνέχεια να ανιχνεύσετε την επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση. | 0.003 | |||||
Θέση επανάληψης του άξονα y |
![]() |
Ανίχνευση επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης στον άξονα y. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πρώτα προβλέψτε περίπου 50 φορές για να αντισταθμίσετε το σφάλμα του ψυχρού κινητήρα και στον καυτό κινητήρα και στη συνέχεια να ανιχνεύσετε την επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση. | 0.004 | |||||
C Επαναλάβετε τη θέση του άξονα C |
![]() |
Ανίχνευση της επανατοποθέτησης του σταθερού σημείου του άξονα C, Σημείωση: Πρώτα προβλέψτε περίπου 50 φορές για να αντισταθμίσετε το σφάλμα του ψυχρού κινητήρα και στον καυτό κινητήρα και στη συνέχεια να ανιχνεύσετε την επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση | 20 δευτερόλεπτα | |||||
C Ρόταρυ του άξονα C |
![]() |
Ανίχνευση της ακρίβειας τυχαίας θέσης του άξονα C, Σημείωση: Πρώτα προβλέψτε περίπου 50 φορές για να αντισταθμίσετε το σφάλμα του ψυχρού κινητήρα και του καυτού κινητήρα και στη συνέχεια ελέγξτε τις επαναλαμβανόμενες ρυθμίσεις | 72 ARC δευτερόλεπτα | |||||
Beat Head Head Clamping Beat |
![]() |
Κώνος κώνου | 0.015 | |||||
Beat Head Head Clamping Beat |
![]() |
Σφίγγοντας ξυλοδαρμό | 0.01 | |||||
Εάν ο πελάτης επιθυμεί να δοκιμάσει την ακρίβεια ISO ή VD1 του άξονα X/Z/Y, θα καθοριστεί κατά τη στιγμή της σύνταξης της σύμβασης. Ο πελάτης πρέπει να δοκιμάσει αυτό το στοιχείο ταυτόχρονα της αρχικής αποδοχής του εργοστασίου Jingfusi. | ||||||||